淺談電動(dòng)塞拉門的特點(diǎn)

2022-04-20

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一、電動(dòng)塞拉門的特點(diǎn) 城軌車輛用門的種類很多。門泵廠家按開(kāi)啟方式分，主要有內(nèi)置門、外門、推拉門三種；

有兩種類型的門；按傳動(dòng)方式還可分為齒帶傳動(dòng)和絲杠傳動(dòng)兩種形式。塞門打開(kāi)時(shí)移至側(cè)壁外側(cè)，關(guān)閉時(shí)門外表面與車身外壁處于一個(gè)平面內(nèi)，不僅使車輛外觀美觀，還有助于降低列車在高速行駛時(shí)的空氣阻力，減少空氣渦流的產(chǎn)生。噪音很容易清潔汽車外壁。

塞拉門

此外，塞拉門還具有良好的密封性能，可以屏蔽噪音，降低客艙空調(diào)的能耗。與電動(dòng)氣動(dòng)門相比，電控驅(qū)動(dòng)門減少了額外的空氣管路，避免了操作過(guò)程中可能出現(xiàn)的漏氣等問(wèn)題。此外，由于采用電機(jī)進(jìn)行調(diào)速，電控驅(qū)動(dòng)門在開(kāi)門和關(guān)門速度方面比電動(dòng)風(fēng)門更容易控制[1]。天津地鐵2號(hào)線客艙側(cè)門采用雙開(kāi)門電動(dòng)推拉門形式。

門的電控電動(dòng)裝置采用微處理器控制的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置。雙扇電動(dòng)推拉門的中央電動(dòng)驅(qū)動(dòng)由直流電機(jī)實(shí)現(xiàn)。電機(jī)與一組行星齒輪減速器相結(jié)合，帶動(dòng)導(dǎo)向件和齒輪傳動(dòng)輪帶動(dòng)門體移動(dòng)。